星期日, 1月 01, 2006

LSUV V8王者-Volvo XC90 V8 (2006年新款車)

Volvo XC90 內藏了全世界最先進的安全功能、對環境的愛護、及讓其他休旅車望塵莫及的操控性能,能克服險惡的路況與天候,讓您在輕鬆愉快的心境下,安全平穩的抵達目的地。蘊含了純種運動休旅車的魅力與動能,當然還有VOLVO汽車必備的強勁動力、乘坐舒適及全方位安全.它帶來無限 自由;能讓你探索,享受,追求自己心中所夢想的冒險之旅. 這就是獲獎無數的XC90!它的行駛與操控、舒適與獨特的安全功能都廣受讚譽,如頭等艙般舒適及最多可達七人的車室空間,多項創新的安全設計以及更增旅程趣味的貼心配備,值得您細心品味。無論您的目的地在哪裡、無論路況和氣候好壞,Volvo XC90都能讓您以獨特風格輕鬆抵達。它不僅具備純種運動休旅車應有的姿態與力量,更擁有VOLVO汽車與生俱來的優越操控感、舒適度、以及無比的安全性;您可以全心全意探索自己的世界。 全球同級引擎中體積最小、效率最高---全新VOLVO V8引擎 VOLVO大型車系副總裁Hans Wikman強調:「這款V8引擎,可以說是VOLVO特別為XC90量身打造的」。由於引擎本身需能納入XC90精巧且結實的引擎室,因此在VOLVO動力研發團隊精心調校與設計之下,VOLVO以60°夾角的汽缸排列設計取代一般V8引擎的90°夾角設計,造就了這款V8引擎非凡的精巧尺寸:長度只有754 mm、寬度則僅有635 mm,堪稱全球同級排氣量引擎中體積最小且效率最高的產品。由於XC90 V8引擎不僅體積非常精緻,且汽缸體和汽缸頭都以鋁合金打造,所以重量僅有190公斤,如此輕巧的設計亦對節省油耗有相當貢獻。這顆極為強勁精巧的動力心臟,亦同時符合VOLVO對全車系設計的堅持:引擎以橫置方式安裝在引擎室中。Hans Wikman強調:「以橫置方式安裝引擎,能讓XC90擁有領先競爭對手的車頭潰縮防護區設計,以提供車內乘員全球最高水準且毫不妥協的安全防護」。 全球最高安全標準的LSUV』---XC90 V8 Volvo XC90 V8擁有全球最高LSUV的安全標準,除了VOLVO獨步全球的安全科技,如SIPSWHIPS硼鋼車體結…….之外,Volvo XC90 V8的電子控制全時四輪傳動系統,能與「TRACS」循跡控制系統完美搭配,在低速時發揮起步循跡輔助功能:如果有一個車輪發生空轉,煞車就會主動介入,將這個輪子的速度減慢,以確保抓地力最佳的車輪獲得更多動力,讓車子能獲得最理想的起步循跡效果。Volvo XC90 V8亦配備了DSTC(Dynamic Stability and Traction Control System)動態循跡穩定控制系統;簡單的說,就是能在車輛實際的行駛情形以及最理想的狀況之間進行比較。DSTC系統會檢查轉向角度、橫向加速、車輪轉速以及偏向速度等資訊,以偵測出偏離理想狀況的程度,若有必要將會立即透過動力、轉向、煞車等系統,協助駕駛者修正車輛的行駛狀況,以提升行車安全。以Volvo XC90 V8如此全面且縝密的安全設計而言,稱之為『全球最高安全標準之LSUV』,可說是當之無愧。 全球首創即時拖曳(Instant Traction)全時四輪傳動系統 全新VOLVO V8動力系統重要設計,則是電子控制的全時四輪傳動(AWD)系統、以及附屬的即時拖曳(Instant Traction)功能。這項由瑞典Haldex公司所開發、VOLVO領先全球車壇採用的最新技術,不僅提升了XC90的瞬間起步能力、並能在濕滑路面上提供更強的拖曳力。同時,XC90 V8的AWD系統也經過升級,以因應V8引擎經過提升的動力,與現有的XC90車款相較,後輪所能承受的短時間最高扭力提升了多達50%,讓XC90 V8無論在何種路面上,都能擁有更強的抓地能力,不管在什麼地方、什麼樣的駕駛狀況下,讓車主體驗完全掌控路面的感覺與信心,是絕對不可或缺的條件。 V8引擎搭配全新6速手自排變速系統 提供XC90最佳的操控性能 VOLVO XC90 V8專為高扭力設計的全新6檔手自排變速箱,能將V8引擎的強勁動力完整傳達到每一吋路面上。由於這款變速箱的尺寸非常小,所以並不會對全車結構造成任何影響;它的第6檔使用超比檔(Overdrive),不僅讓定速巡航時更為安靜、同時也減少了燃料的消耗量。這款全新6檔變速箱採用了VOLVO獨有的「Geartronic」手自排設計;此外,駕駛人在任何檔位都可以使用鎖定(Lock-up)與滑動鎖定(Slipping Lock-up)功能。 為了在行駛特性、性能表現、以及燃料消耗之間取得最佳平衡,VOLVO將XC90 V8的引擎和變速箱視為一個完整的單元。透過全新開發的CVC(Complete Vehicle Control,全車控制)軟體,VOLVO得以同時控制引擎和變速箱;同時應用在引擎和變速箱控制模組上的CVC,則屬於XC90 V8整合控制軟體一部份。以CVC結合引擎和變速箱功能還有許多優點,包括讓變速箱整合具有超越檔位功能的第6檔,以及透過調整各項功能、檔位、以及扭力,根據目前的行駛狀態提供最理想的操控特性。 Volvo XC90 V8充滿動力與科技的新世代設計 當VOLVO在2002年推出XC90車系時,當時的主任設計師Peter Horbury是以「陽剛而不大男人主義、強壯但不具侵略性」來形容它的外觀和姿態。而在全新的XC90 V8上,設計師則是以水箱罩和車尾門上的「V8」標誌來彰顯引擎蓋之下所蘊藏的無限動力。此外,XC90 V8上還有許多與眾不同的細節設計:輪胎搭配全新的18吋鋁圈、與車身同色的側面護條與車門把手、車頭的石墨灰色水箱罩、保險桿進氣口周圍的全新鍍鉻外框以及全新設計的雙排氣管。 VOLVO設計小組在引擎外觀上也用了許多心思;透過這款V8引擎,VOLVO領先展現了新世代車款的引擎室設計風格。「VOLVO希望做到的,是讓大家一眼就能看出這是V8引擎,同時也能感受到它超越時代的高科技形象。所以,決定不用大型的蓋子來遮掩它,甚至還進一步強調了它的V形汽缸排列、以及8條進氣管路。」VOLVO汽車公司的引擎室設計主任Anders Myrberg如此表示。同時,在Volvo XC90 V8的進氣歧管上,不僅有絲光鋁質背板襯托的VOLVO專屬標誌,我們更可以看到典雅的V8徽章與它互相輝映。 右圖筆者與愛車XC90T6AWD合影於南一球場>>

1 Comments:

Blogger Unknown said...

我有一台CX90 V8 黑色的,年份2005/12月
,全配備,只行駛38500公里,車況良好,因長期人在國外,因此想轉讓給識貨的VOLVO愛好者,有意者請聯絡,4368888@gmail.com 陳先生

12:09 下午  

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